定期對軌道的幾何形位進行檢查，可以更好的了解軌道狀態(tài)，及時調(diào)整軌道狀態(tài)，能有效的保障列車運行安全。GTS火車軌道精密測量激光跟蹤儀方案同時具有15um+6um/m的高測量精度和1000點每秒的采樣效率，可以實現(xiàn)對軌道檢測小車在軌道上的行駛數(shù)據(jù)進行連續(xù)的采集。

一、測量需求

軌道的幾何形位是指軌道的幾何形狀、相對位置和基本尺寸。軌道的幾何形位的基本要素中包含：軌距、水平、高低和軌向等。

二、解決方案

客戶需要測量軌道檢測小車在左右兩股軌道上的行駛軌跡，且需要保證檢測的數(shù)據(jù)連貫和完整，此次被檢測軌道長度約為800米，數(shù)據(jù)拼接處誤差要求小于0.3mm。本案例中使用到了GTS3800型號激光跟蹤儀、便攜式碳纖維三腳架、1.5英寸高精度反射靶標和便攜式移動電源。

測量過程：

1.準備工作：將激光跟蹤儀架設在軌道上，連接上便攜式移動電源，等待儀器預熱完成；

2.調(diào)整跟蹤儀水平，然后啟用重力對齊，并建立軌道坐標系；

3.將反射靶標固定在軌道檢測小車上，推動檢測小車，使用連續(xù)距離模式測量軌道小車行駛軌跡；

4.布置并測量轉(zhuǎn)站定位點，然后將跟蹤儀移動到下一個站位進行測量；

5.經(jīng)過多次的轉(zhuǎn)站測量，全程800米的軌跡測量完成后。將測量數(shù)據(jù)導入到軌道幾何分析工具中分析數(shù)據(jù)，完成軌道幾何形位的測量。

激光跟蹤儀高精度、高效率、實時監(jiān)測等優(yōu)勢，能夠顯著提高軌道測量的質(zhì)量和效率，確保火車的安全運行。

三、自主技術(shù)加持，高精度水準

中圖儀器GTS火車軌道精密測量激光跟蹤儀方案以全鏈條自主研發(fā)構(gòu)建核心競爭力。集成HiADM融合測距技術(shù)，實現(xiàn)10μm全程juedui測距精度與0.5μm/m干涉測距精度，空間精度達15μm+6μm/m，配備自主研發(fā)的SpatialMaster軟件（通過PTB認證），支持多儀器協(xié)同測量與GD&T評定，數(shù)據(jù)可溯源且符合ISO 9283等國際標準。

針對本土制造場景優(yōu)化的技術(shù)設計更具優(yōu)勢：一體化氣象站可實時補償0.1℃溫度、0.1kPa氣壓變化帶來的誤差，IP54防護等級輕松應對車間粉塵、戶外溫差等復雜環(huán)境，較進口設備的通用化設計更適配國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)實際。

若您面臨大型工件幾何形位尺寸測量，或傳統(tǒng)測量精度不足等難題，歡迎聯(lián)系獲取專屬解決方案與現(xiàn)場演示服務！

（注：產(chǎn)品參數(shù)與服務可能根據(jù)技術(shù)升級實時更新，具體以新標準為準。）